Verkehrstote in Spanien

Der traurige Höhepunkt an Verkehrstoten auf spanischen Straßen wurde 1989 mit 6095 Verkehrstoten erreicht. Seit 2004 sinkt die Zahl der Verkehrstoten in Spanien aber kontinuierlich, auch 2010 wurde wieder ein Rückgang in der Statistik verzeichnet. So wurden 2010 1730 Menschen bei Verkehrsunfällen getötet, im Vorjahr waren es noch 1897 gewesen, ein Rückgang von 9,1 Prozent.

2007 sank die Zahl der Verkehrstoten in Spanien erstmals wieder unter die 3000. Mit 2741 waren es sogar weniger Verkehrstote als im Jahr 1967, damals wurden 2749 Tote gezählt, was bei 3,15 Millionen Fahrzeugen auf spanischen Straßen 873 Verkehrstote pro eine Million zugelassener Fahrzeuge entsprach. 2007 waren es nur 92 Tote pro eine Million Fahrzeuge in Spanien.

Zwischen 1997 und 2003 pendelte sich die Zahl der Verkehrstoten in Spanien auf 4000 bis 4300 ein. Ab 2004 ging es dann kontinuierlich abwärts. Unter anderem zeigte die Einführung des Punkteführerscheins Mitte 2006 Wirkungen und auch die Verschärfung des Strafrechts im Mai 2008 wirkte sich positiv auf die Zahlen aus.

Die Zahlen her stammen von der Dirección General de Trafico.

Grafik Verkehrstote in Spanien 1992-2008

Grafik Verkehrstote in Spanien 1992 bis 2008

Statistik Verkehrstote in Spanien

Jahr	Zahl der Verkehrstoten	Veränderungen zum Vorjahr	Vergleich zu 1992
1992	5035	-	100
1993	4653	-382 (-7,6)	92
1994	4026	-627 (-13,5)	80
1995	4220	194 (4,8)	84
1996	3998	-222 (-5,3)	79
1997	4034	36 (0,9)	80
1998	4289	255 (6,3)	85
1999	4280	-9 (-0,2)	85
2000	4295	15 (0,4)	85
2001	4145	-150 (-3,5)	82
2002	4026	-119 (-2,9)	80
2003	4029	3 (0,1)	80
2004	3511	-518 (-12,9)	70
2005	3332	-179 (-5,1)	66
2006	3017	-315 (-9,5)	60
2007	2742	-275 (-9,1)	54
2008	2181	-560 (-20,43)	43
2009	1897	-283
2010	1730	-167

40 Prozent aller Verkehrstote 2008 hatten Alkohol oder Drogen im Blut

Verkehrstote 2010

Anfang 2011 wurden die Statistik für 2010 veröffentlicht. Die Zahl der Verkehrstoten sank im siebten Jahr in Folge (seit 2004) wieder. Im Jahr 2010 starben auf spanischen Straßen 1730 Menschen. Das ist ein Rückgang von 9,1 Prozent bzw. von 167 Todesopfern.

Statistik Verkehrstote und Fahrzeuge auf spanischen Straßen

	Fahrzeuge	Fahrer	Tote	Tote pro Million Fahrzeuge
1967	3.147.868	3.498.509	2.749	873
1968	3.538.187	3.805.482	2.865	810
1969	3.969.184	4.262.495	3.132	789
1970	4.392.214	4.700.345	3.296	750
1980	10.192.748	9.828.335	4.507	442
1985	11.716.339	11.879.455	4.189	358
1990	15.696.715	14.347.139	5.936	378
2000	23.284.215	18.930.263	4.295	184
2001	24.249.871	19.348.667	4.145	171
2002	25.065.732	19.823.212	4.026	161
2003	25.169.452	20.301.418	4.029	160
2004	26.432.641	20.919.181	3.511	133
2005	27.657.276	21.549.477	3.332	120
2006	28.531.183	22.124.198	3.015	106
2007	29.700.000	22.700.000	2.741	92

1967 starben pro eine Million zugelassener Autos in Spanien 873 Menschen auf den Straßen, 2007 waren es nur noch 92. Hätte es den Fortschritt an Sicherheit nicht gegeben (Punkteführerschein, Airbag, Sicherheitsgurte, Kindersitze, Helme, technischer Fortschritt etc.) hätte dies bei 873 Toten pro eine Million zugelassener Autos für das Jahr 2007 knapp 26.000 Todesopfer bedeutet.

Quelle: Webseite der DGT (spanisch)

Verkehrstote 2009

In den ersten Monaten des Jahres 2009 starben auf spanischen Straßen 595 Menschen. Das sind 81 Verkehrstote weniger als im Vergleichszeitraum 2008, ein Rückgang um zwölf Prozent. Im April kamen auf spanischen Straßen 136 Menschen bei 125 Unfällen um, das ist die niedrigste in einem Monat registrierte Zahl an Todesopfern seit Februar 1965.
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Dirección General de Tráfico DGT

La Dirección General de Tráfico, abgekürzt DGT, untersteht als unabhängige Behörde dem Innenministerium und lässt sich mit Verkehrsministerium oder wörtlich Allgemeine Verkehrsleitung übersetzen oder auch einfach spanisches Verkehrsamt.

Punkteführerschein in Spanien

Seit 2006 gibt es in Spanien den sog. Punkteführerschein. Seit der Einführung sinkt die Zahl der Verkehrstoten im Land auch drastisch. Für noch weniger Unfälle soll dazu eine Strafrechtsverschärfung sorgen.

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Die spanische Fluggesellschaft Pyrenair hat ihren Hauptsitz in Huesca (Aragon). Die Fluggesellschaft hat sich auf Skitouristen spezialisiert und fliegt regelmäßig von Palma de Mallorca, Valencia oder Madrid in die Pyrenäen.

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RACE, Real Automóvil Club de España, zu deutsch der Königliche Automobilclub von Spanien, ist vergleichbar mit dem deutschen ADAC und nimmt in Spanien ähnliche Aufgaben ein.

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