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Spanien Bilder » News » Umweltfreundliches Flugzeug fliegt in Spanien erstmals mit Brennstoffzellenantrieb (3. April 2008)
Umweltfreundliches Flugzeug fliegt in Spanien erstmals mit Brennstoffzellenantrieb
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In Spanien ist erstmals ein Flugzeug abgehoben, bei dessen Antrieb auch Wasserstoff-Brennstoffzellen zum Einsatz kamen. Boeing unternahm diesen Versuch für mehr Umweltschutz.
Zum ersten Mal in der Geschichte der Luftfahrt hob in Spanien nun ein Flugzeug ab, das mit einer Wasserstoff-Brennstoffzelle angetrieben wurde. Nach dem gelungen Testflugzeug zeigte sich der US-Flugzeughersteller Boeing äußerst zufrieden. Mit der Wasserstoff-Brennstoffzelle ging eine zweisitziger Dimona-Motorsegler in die Luft. Diese trieb einen elektrischen Motor an, der mit einem herkömmlichen Propeller verbunden war. Der Versuch fand in Ocaña (Toledo, Spanien) südlich der spanischen Hauptstadt Madrid statt. Das Flugzeug blieb etwa 20 Minuten in der Luft und flog etwa in 1000 Meter Höhe. Das Flugzeug erreichte eine Geschwindigkeit von 100 Stundenkilometern. Allerdings war die Wasserstoff-Brennstoffzelle nicht der einzige Energielieferant an Bord des Flugzeuges. Beim Starten und im Steigflug, bei beiden Phasen werden besonders viel Energie verbraucht, war noch eine zusätzliche herkömmliche Batterie im Einsatz.
Für Verkehrsflugzeuge wird die neue Technologie in naher Zukunft wohl nicht in Frage kommen. Bei kleineren Flugzeugen sei der Einsatz der neuen und umweltfreundlichen Technologie aber durch aus vorstellbar. Auch könnten diese Brennstoffzellen bei Hilfsantrieben zum Einsatz kommen.
News Umweltfreundliches Flugzeug fliegt in Spanien erstmals mit Brennstoffzellenantrieb vom 3. April 2008
Zum ersten Mal in der Geschichte der Luftfahrt hob in Spanien nun ein Flugzeug ab, das mit einer Wasserstoff-Brennstoffzelle angetrieben wurde. Nach dem gelungen Testflugzeug zeigte sich der US-Flugzeughersteller Boeing äußerst zufrieden. Mit der Wasserstoff-Brennstoffzelle ging eine zweisitziger Dimona-Motorsegler in die Luft. Diese trieb einen elektrischen Motor an, der mit einem herkömmlichen Propeller verbunden war. Der Versuch fand in Ocaña (Toledo, Spanien) südlich der spanischen Hauptstadt Madrid statt. Das Flugzeug blieb etwa 20 Minuten in der Luft und flog etwa in 1000 Meter Höhe. Das Flugzeug erreichte eine Geschwindigkeit von 100 Stundenkilometern. Allerdings war die Wasserstoff-Brennstoffzelle nicht der einzige Energielieferant an Bord des Flugzeuges. Beim Starten und im Steigflug, bei beiden Phasen werden besonders viel Energie verbraucht, war noch eine zusätzliche herkömmliche Batterie im Einsatz.
Für Verkehrsflugzeuge wird die neue Technologie in naher Zukunft wohl nicht in Frage kommen. Bei kleineren Flugzeugen sei der Einsatz der neuen und umweltfreundlichen Technologie aber durch aus vorstellbar. Auch könnten diese Brennstoffzellen bei Hilfsantrieben zum Einsatz kommen.
News Umweltfreundliches Flugzeug fliegt in Spanien erstmals mit Brennstoffzellenantrieb vom 3. April 2008
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